在IATF16949认证审核过程中，看到不少企业仅识别一项特殊特性，这明显不符合实际情况，究其原因是对IATF16949认证标准要求特殊特性不理解，本文简单讲讲汽车行业IATF16949认证审核特殊特性要求，以供理解参考。

首先我们来看看IATF16949认证标准3.1对特殊特性定义。

特殊特性：可能影响产品的安全性或法规符合性、配合、功能、性能或其后续过程的产品特性或制造过程参数。大众通用福特克莱斯勒江铃东风等车厂又各自做了相应说明和补充。

例如江铃汽车特殊特性定义是：特殊特性是指那些影响整车或过程安全，政府法规的符合性，客户满意度或过程操作的产品或过程特性（CC, SC, OS,  HI ），下述以江铃汽车为例

特殊特性可能是安全方面、法规方面、功能性能、装配方面，有些公司还分为关键特性、重要影响特性；

特殊特性又分为产品特殊特性和过程特殊特性；

江铃汽车定义产品特性：是产品一种特征，例如尺寸，大小，形状，位置，方向，质地，纹理，硬度，抗拉强度，外观，涂层，或反光率等，这些特征需要得到严格控制从而来保证达到预期的产品功能；

通用汽车定义产品特性：

1）在工程文件如SOR，图纸，主流程文件(MPDs), 或工程标准中规定，并带有一个完整定义的可接受的标准

2）特定的特征要求一套测量体系，具有想得到的jingque度以及实施实际测量，校准/验证的方法

3）通常是尺寸，属性，功能，定位或外观

4）可作为一个可变特征或属性特征来测量

过程特性：会影响过程输出结果的可度量的过程输入特性以及它们的相互影响。例如速度，供给，温度，化学溶液浓度，压力以及电压等，包括操作条件和过程参数。

我们再来看看IATF16949认标准关于特殊特性要求：

当顾客指定特特特性时，企业应在特殊特性的指定、批准文件及控制方面符合顾客要求，顾客一般会在图纸中标注；

企业需建立、文件化和实施一个或多个识别特殊特性的过程，包括由顾客以及由组织风险分析所确定的特殊特性，并包括以下：
a) 在图纸、FMEA、控制计划、标准作业/操作指导书中将特殊特性文件化；
b) 顾客指定的批准，当要求时；
c) 符合顾客指定的定义和符号或如果该组织的顾客认可的在符号转换表中定义的等效符号或标记。

通用汽车有一个关键特性指示系统并阐明了目的：

1)关注于关键的少数的对质量，可靠性和耐久性(QRD) 至关重要的特征，零件和总成

2)为了获得质量，可靠性和耐久性，经济型产品的制造更注重预防，而不是检查

3)以清晰的方式把要求的措施编制成适当的文件从而进行有效沟通.

江铃汽车特殊控制

-特殊控制是跟特殊特性相关的控制方法，所有特殊控制必须记录在生产控制计划中

-所有的CC,SC和HI特性都要求有相应的特殊控制措施

关键特性(CC)控制方法

关键特性的控制方法需要确保能阻止不合格品到达客户手中

-Poke-Yoke 防错方法

确保零配件的生产装配不会出错的方法

-自动检查

-检具控制

测量方法可以是属性数据类型或变量数据类型

SC和HI特性的控制方法

对于SC, HI特性的控制要求是完全一样的

特性的数据类型决定了什么样的过程控制方法是合适的：

-离散类型特性，如元件的存在，或缺件， 方向， 材料类型等

-连续类型特性，如几何尺寸，产品功能参数，过程参数等

在推行IATF16949认证时要特殊注意汽车客户特殊要求，以上仅一两家汽车厂为例进行说明，但不代表Zui新的通用要求，通用或江铃汽车供应商推行IATF16949认证时要特别注意。